Уважаемый Игорь Евгеньевич!
Приказом от 21 ноября 2005 года № 139 Вы утвердили Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации-РФ (далее - Положение).
В настоящий момент представители ОАО «Аэрофлот» изыскивают возможности внести изменения в вышеназванный приказ с целью увеличения продолжительности полетного времени при выполнении полетов на всех типах воздушных судов до 90 часов (сейчас 80) за 28 последовательных дней и 900 часов (сейчас 800) за 365 последовательных дней.
Кроме того, ОАО «Аэрофлот» планирует поменять 28 последовательных дней на календарный месяц и 365 последовательных дней на календарный год.
В своей мотивировке ОАО «Аэрофлот» будет указывать на то, что нормы действующего положения не дают возможности работодателю выполнять взятые на себя обязательства.
Отмечаем, что ранее Министерство транспорта РФ по просьбе ОАО «Аэрофлот» уже два раза меняло Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации РФ. После каждого изменения ОАО «Аэрофлот» находил причины, которые опять мешали ему работать.
Все существующие в ОАО «Аэрофлот» проблемы происходят из-за нехватки летного состава и необоснованной конфронтации с Шереметьевским профсоюзом летного состава.
Квалифицированные члены летных экипажей уходят в другие РОССИЙСКИЕ авиакомпании, а сегодняшнее руководство не желает прекратить этот процесс.
Все изменения, касающиеся увеличения полетного времени, должны рассматриваться только после их подтверждения независимыми и всесторонними медицинскими исследованиями, которые будут проведены на борту воздушного судна в период выполнения экипажем своих обязанностей. Любое увеличение продолжительности полетного времени отрицательно сказывается на безопасности полетов.

Утрата трудоспособности летным составом в результате воздействия вредных, опасных, напряженных, тяжелых условий труда, имеющих особый характер, выступает профессиональным риском не только для здоровья, безопасности полетов, но и для национальной безопасности страны и обусловлена факторами, лежащими в зоне социально-экономической ответственности государства.

Уважаемый Игорь Евгеньевич, сообщаем, что члены летных экипажей ОАО «Аэрофлот» выступают категорически против всяких внесений изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации РФ.
Исходя из вышеизложенного, просим Вас оказать содействие членам экипажей воздушных судов ОАО «Аэрофлот» и не допустить увеличения продолжительности полетного времени до 90 часов в месяц (900 часов в год).
Приложение: копии подписных листов.
На сегодня против увеличения продолжительности полетного времени подписалось около 200 членов экипажей. Сбор подписей продолжается.

Отредактировано DeNoise (03-11-2010 09:29:00)

У тебя уровень "линолеум"?

Блин, надо показать какому-нить опытному...как так лихо подписать, чтобы в дураках не остаться...

может, тупо перечеркануть второй абзац?

хорошо.
Перепечатать, дав этим абзацам номера.
И подписать только первый.

это ты представь - так можно таких поправок навводить, что устроишься ты в одну шарагу, а через год окажешься в
в другой. Подписал бы ли я это с самого начала - не знаю. Но дополнение - это бред.

это я понимаю.
и они, зная это, выпустили не приказ под ознакомление, а именно дополнение ТС. НО.
Я всё равно подписывать не буду.

Отредактировано DeNoise (03-11-2010 12:37:33)

заявление о том, что этот пункт ты не хочешь подписывать?

Несмотря на то, что в соответствии с конституцией России права и свободы человека являются высшей ценностью, конституция России допускает их ограничение. Исходя из требований ст. 55 КРФ, такие ограничения должны удовлетворять следующим требованиям:
 ограничение прав не должно достигать таких размеров, при которых можно будет говорить об отмене или даже умалении отдельных прав человека и гражданина, подразумевающем законодательное установление в сфере соответствующих прав и свобод меры свободы меньшей, чем необходимая с точки зрения основного содержания этих прав и свобод;
 никакие ограничения прав и свобод человека и гражданина не могут быть сделаны на основе подзаконных актов;
 исчерпывающим перечнем оснований для ограничения прав и свобод человека и гражданина является «защита основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства»;
 ограничение права и свобод не должно превышать минимально необходимую меру, позволяющую реализовать приведённые в предыдущем пункте цели;
 должны одновременно выполняться все перечисленные в пп. 1-4 требования, а также остальные требования конституции России.
В противном случае ограничение прав и свобод человека считается антиконституционным.

в рамках конституции же. Это совершенно понятно.